Los Verdes ven "visos de nulidad" en el Mapa de Ruido de Los Rodeos

El documento calcula el impacto acústico con datos de 2005 aunque AENA cuenta con las previsiones de incremento futuro el tráfico

En un comunicado, Los Verdes de La Laguna han denunciado que el Mapa de Ruido del Aeropuerto Tenerife Norte contiene "visos de nulidad", porque tal como expone la Declaración de Impacto Ambiental de la Ampliación de Los Rodeos en su apartado primero "la necesidad de ampliar el aeropuerto de Tenerife Norte surge como consecuencia del incremento de la demanda futura prevista en el Plan Director", pero el mapa "no emplea los datos existentes de esa previsión futura, limitándose a calcular los niveles de ruido según las mediciones del año 2005". Daniel Villalba, portavoz de Los Verdes laguneros, indica que "el impacto del creciente tráfico aéreo derivado de la ampliación sí fue admitido por la Dirección General de Biodiversidad cuando en la fase previa de consultas alegó que "considera que la explotación de la infraestructura supondrá un incremento de los niveles de ruido así como los niveles de inmisión, sobre los espacios protegidos localizados en las proximidades del aeropuerto". "Sin embargo, esta consideración ha sido ignorada en la elaboración del Mapa de Ruido de Los Rodeos", señala.

Los Verdes denuncian que AENA "justifica la ampliación por el aumento de la demanda, pero luego no calcula el ruido futuro que esa demanda provocará en el entorno, sino que emplea datos de tráfico desfasados, no suma el ruido total presente en el área ni incluye el que no entra en sus parámetros de estudio". De esta manera, Los Verdes de La Laguna cuestionan abiertamente el proceso de información pública y alegaciones porque "no han servido para nada en otros casos y los afectados sólo consiguen algo a través de los tribunales, litigando contra los ayuntamientos y contra el ente público". Villalba denuncia que "es práctica habitual que AENA intente suavizar las cifras del impacto acústico ante la pasividad de las administraciones locales y autonómicas, que solamente actúan bajo la presión ciudadana".

Daniel Villalba recordó que "el Congreso de los Diputados aprobó el pasado 18 de septiembre una moción por la que se instaba al Gobierno a tomar las medidas necesarias para garantizar la participación de los colectivos afectados por el Mapa de Ruido de Madrid Barajas, aprobado también en 2007, solicitando la revisión de todo el documento para adecuarlo a los datos reales de ruido previstos y a los objetivos y previsiones de la Ley del Ruido". Los Verdes de La Laguna denuncian que el Mapa de Ruido de Los Rodeos "no se ajusta a los contenidos que la ley exige". Concretamente "carece de estimaciones y previsiones sobre el incremento futuro de las emisiones acústicas, que son contenidos necesarios exigidos por los artículos 15.1.b y 15.2.a de la Ley del Ruido 37/2003, a pesar de que AENA conoce de primera mano el incremento del tráfico aéreo que supondrá la remodelación prevista en el Plan Director de Los Rodeos, así como el aumento en la envergadura y potencia de los aviones".

Los Verdes piden al PSOE que "no tenga tanta prisa en demoler La Recova" Consideran correcta la actuación del ayuntamiento

A través de un comunicado, Los Verdes de La Laguna han pedido al grupo socialista local que "no tenga tanta prisa en demoler La Recova". El portavoz de los Verdes en la ciudad de Los Adelantados, Daniel Villalba, responde así a "las reiteradas falsedades de los portavoces del PSOE sobre los informes técnicos obrantes en el ayuntamiento, que lejos de demostrar negligencia o irresponsabilidad de la corporación señalan un impecable seguimiento de las obras". Villalba valora que "los informes técnicos y las actuaciones seguidas han sido exhaustivos y no implican que haya habido falta de celo en la conservación de este patrimonio y de la seguridad de su uso público". El portavoz lagunero de Los Verdes argumenta que "La Recova está enclavada en el espacio urbano más importante del conjunto histórico de la ciudad, que fue declarado "Bien Cultural Patrimonio de la Humanidad" por la Unesco el 2 de diciembre de 1999, y el Plan de Protección Especial (PEP) ya había previsto una reestructuración temporal del Mercado a la espera de construir una nueva instalación en el mismo lugar, con una nueva plaza resultado de eliminar los pabellones temporales, y planteaba una ordenación de volúmenes en la fachada, con una separación obligatoria de la ermita de 8 metros a cada lado, en lugar de los tres metros de la actualidad, para potenciar el monumento religioso". Villalba detalla que "los informes indicaron acertadamente el mal estado del edificio del mercado, así como las medidas de apuntalamiento, evaluando que el uso comercial podría mantenerse unos diez años más, al menos hasta 2012; había serios desperfectos pero no ruina inminente y por eso fue correcta la reforma, que intentaba mejorar las condiciones de uso comercial y público junto con las de conservación de la estructura a diez años vista, y esa era la previsión hasta julio de este año". El portavoz verde considera que si el ayuntamiento hubiera iniciado la demolición en agosto de 2006 a partir del Informe de Bureau Veritas "habría habido un 'movimiento Atlante' para paralizar las obras –en alusión a la sentada y acampada que tuvo lugar en La Orotava en un caso similar-, y Los Verdes lo habríamos apoyado, porque este es un patrimonio muy querido para todos los laguneros y un auténtico corazón que da pulso a la ciudad". Por esa razón, concluye, "fue correcto aplazar la demolición mientras técnicamente fuera posible mantener la actividad comercial mediante reformas estructurales en el edificio actual, y una vez que se tuvo constancia técnica de un peligro inminente de derrumbe, el 20 de julio, a consecuencia de las obras de los Juzgados, fue correcto proceder al desalojo inmediato y encargar un estudio jurídico para depurar responsabilidades".

El PSOE y el uso comercial

Daniel Villalba indicó que "el PSOE propuso en sus alegaciones al PEP del casco que se eliminara por completo el uso comercial en la manzana de Las Quinteras, como consta en el informe de alegaciones, pidiendo que sólo se autorizara el uso de oficinas, recreativo y aparcamientos". Estas alegaciones fueron desestimadas por el ayuntamiento, que mantuvo en el PEP el uso para el mercado del espacio ocupado por La Recova y limitó Las Quinteras a 1.000 metros cuadrados de superficie de venta al público para evitar la instalación de una gran superficie comercial, como pedía también ALAPYME. En este sentido, Los Verdes señalan que posteriormente el PSOE lagunero apoyó un duro informe del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios Históricos (ICOMOS) criticando el PEP por su poco rigor con la conservación del casco histórico y su carácter especulativo. "No entendemos cómo se puede casar haber apoyado las críticas del ICOMOS al Plan Especial, que nosotros compartimos, pero criticar ahora al ayuntamiento porque no derribó La Recova a la primera de cambio, aunque según los informes podía tener uso comercial unos cuantos años más".

Daniel Villalba concluyó que "en principio, la postura de Los Verdes de La Laguna sigue siendo muy crítica con el PEP, pero en este caso tomamos como base la previsión del PEP consensuada con ICOMOS y esperamos que el ayuntamiento cumpla con lo previsto en el Plan Especial y mantenga el mercado en el solar de La Recova, si tal es la voluntad de los comerciantes realojados en la plaza de El Cristo, pero respetando la legislación de Patrimonio, bajando el mercado a la altura de la ermita y quitando los arcos; en segundo lugar, solicitamos que se cumpla el plazo para la apertura del mercado provisional el próximo mes de diciembre; y en tercer lugar, pedimos que si hay responsabilidades por no haberse respetado los retranqueos en la obra de los Juzgados o por cualquier otro motivo, las arcas municipales y, en su caso, los comerciantes, puedan resarcirse con una indemnización por daños y perjuicios".